Гайка фланца колеса

Материал, используемый для гаек с фланцем колеса, обычно выбирается из-за его прочности, долговечности и устойчивости к факторам окружающей среды, таким как коррозия. Гайка имеет плоское и более широкое основание (фланец), что обеспечивает большую площадь поверхности для контакта с колесом. Такая конструкция повышает устойчивость и помогает распределять нагрузку.

Отправить запрос

Описание продукта

Крепежные детали Jinghong имеют более чем 20-летний опыт работы. Если вам нужен какой из них и какой материал, это зависит от ваших требований. Если у вас есть более конкретные вопросы или вам нужна дополнительная информация, вы можете без каких-либо сомнений связаться с нами.

Имя	Гайка фланца колеса
Материал	Углеродистая сталь/сталь/легированная сталь/нержавеющая сталь/латунь
Стандарты	GB,DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, нестандартный, индивидуальный чертеж
Нить	Метрическая грубая, метрическая мелкая, UNC, UNF, BSW, BSF.
Размеры	М18-М22 Метк
Заканчивать	Сталь /другие
Цена	0,04 долл. США/шт.-0,50 долл. США/шт.
минимальный заказ	Стандартный предмет (обычно маленькая сотня-маленькая тысяча)/определяется, если он нестандартный

Характеристика продукта

Размер шестигранника фланцевой гайки колеса соответствует размеру ключа или головки, необходимой для установки. Изготовлен из прочных материалов, таких как сталь или сплав, чтобы выдерживать силы и напряжения, возникающие во время эксплуатации автомобиля. Доступен с различными размерами резьбы, чтобы соответствовать конкретным требованиям различных транспортных средств. Может иметь покрытия или отделки, такие как цинк или хром, для повышения коррозионной стойкости и улучшения внешнего вида. Имеет коническую конструкцию седла, которая соответствует углу отверстий проушин колеса, обеспечивая надежную посадку. Крайне важно, чтобы убедитесь, что гайка фланца колеса соответствует спецификациям колеса и ступицы автомобиля. Фланцевая конструкция способствует равномерному распределению нагрузки, снижению нагрузки на колесо и обеспечению надежного соединения. Материалы и покрытия выбираются так, чтобы противостоять коррозии, обеспечивая долговечность и надежность в различных условиях окружающей среды.